今回はKUREから販売されているLOOXレビューです。
LOOXですが、カーコーティング剤としてはイマイチ有名ではない気がします。時折「LOOXで十分」という意見を目にするんですが、カー用品店に行っても最近はやりのガラス系コーティング剤がメインで、あまり目立つところに置かれてはません。
そんなKUREのLOOXがどんなものなのか、試してみることにしました。
LOOXについて
LOOKXの成分は
・界面活性剤
・合成ワックス
・カルナバワックス
・シリコーンオイル
・石油系溶剤
・研磨剤
ということで
あーなるほど
ワックスが入ってるんですね。これは今流行りのガラス系とはちょっと違いますね。ついでに研磨剤も入っているので、あまり頻繁には使えなさそうです。
車に施工してみる
さてさて、それでは車に施工してみたいと思いますが、今回もボンネットだけです。それではプシューっと…
って
すげぇ飛び散るのな
スプレーの勢いがよさすぎるのか、泡がものすごく飛び散ります。ですので使用するときには、ボディーに直接吹きかけるのではなく、マイクロファイバータオルに吹き付けて伸ばすようにした方がよさそうです。
吹き付けたLOOXを伸ばすようにしながら拭き取ってみましたが、予想していた通り１発では綺麗に取れませんでした。
そして
まぁー落ちねぇんだわ
カルナバワックス配合のせいか、これがまぁ取れない取れない。筋状にギラギラしてなかなかすっきりと落ちません。
これに対して、タオルを返し返し、フキフキしてやっとこきれいにするとこんな感じになります。
まぁ一応きれいにはなるのかな。でも特別「すごい！」ってほどでもないようです。これは結構面倒だなぁ。
パネル実験してみる
車への施工は試したので、いつも通りのパネル実験です。
思いっきり写真が白飛びして立体感がなくなってますが、これも泡状に出ています。これを塗り伸ばして、マスキングテープをはがしてみました。
まぁ妥当といえば妥当ですね。合成ワックス、カルナバワックス、合成ワックスが入っているならばこの程度の変化は予想の範疇内。ずば抜けて「すごい！」って感じでもないですね。
グラスターゾルオートと比較してみる
スプレー缶で泡状に出てきて気軽に購入できる製品といいますと、パッと思いつくのが昔ながらのグラスターゾルオート。これと比較してみます。
まぁ、ワックス成分が含まれているだけあって、光沢感はLOOXのほうが上ですね。施工のしやすさでいえばグラスターゾルが圧倒的に上ですけど…。
LOOXの評価と使いどころ
以上、LOOX使ってみましたが
うーん…
微妙だなぁ。普段つかうには手間がかかるし、拭き取りは大変だし、私には使いどころが微妙すぎてなんとも言えません。
ということもあり、では他の方がどのように使っているのかと色々調べてみましたが、なるほどという使い道がありましえた。
まぁ要は「洗車頻度の問題」ということのようですね。
普段からピカピカボディーを維持しているような人にはあまり使いどころは少ないようですが、
普段はほとんど水洗い、もしくは洗車すらしない、傷だらけボディー、固着した汚れも結構残っているって感じの人にはこの１本がちょうどいいようです。
界面活性剤と石油系溶剤、研磨剤で汚れや傷を落としながらワックスがけまで一度にできてしまいますので、時々少し時間をかけて車をきれいにするという感じの使い方であればちょどいいのかもしれませんね。
最近色々とコメント欄等々でレビューのご依頼をいただいているんですが、個人的にどうしても先に試しておきたかった製品が今回のミラリード社の「ペルシード」です。
さて、届いたペルシードがコチラ。
「塗装表面のクリア層をガラス質に変える」
さて、どうしてもマイナスイメージから入ってしまいがちな本製品ですが、とりあえず安い買い物ではなかったので車に施工してみました。
パッケージをくまなく見てみましたが、下地処理や脱脂については一切触れられていません。少し意地悪な気もしますが、前回施工したもの等々、色々残っているであろう状態でそのまま施工しました。
ボディーにシュっと吹き付けてみると、ほんの少しだけ泡立ちます。
これを付属のクロスで伸ばします。クロスについては今まで購入した製品の中では一番キメこまかいクロスです。フロントガラス内側用の、拭き筋が残らないクロスのような感じです。ペルシードだけではなくその他の製品も最後にこれで拭けばピカピカになりそうですね。
撥水ではなく疎水性だけあって、汚れの付着具合もシターっとした感じになっています。
まずは吹き付けて塗り伸ばし。
左にスマートミスト、右にペルシードを施工して比較してみましたが、特に悪くないように見えます。意識的にペルシード側を若干濃いめに施工したのでそのせいかもしれませんが、光沢は悪くないように見えます。
次にスポイトで水滴を落としてみました。ペルシードの方が水滴がまるっとしているようにも見えます。
パネルを立てていくとペルシードの方が先に水滴が流れ始めました。水はけはいいようですね。
次はＣＣウォーターゴールドです。
艶については申し分ないＣＣウォーターゴールドなので、比較の結果は一目瞭然。ＣＣウォーターゴールドの方が光沢がありますね。
次はゼロプレミアムとの比較です。
こちらもコメント欄からおすすめいただいた製品の一つ。Si-700との比較です。
光沢感は圧倒的にSi-700の方が上ですね。
水の落ち具合的にはペルシードの方がよい感じ。
グラスターゾルは、まぁ「エアゾール系」って単純な理由からの選出です。ガラス系でもなければ、耐久性が素晴らしいって製品でもないので、ここで出すのはどうかとは思ったんですが、まぁ物は試しにって事で。
今回は、以前のポリラックの加水実験記事のコメント欄にてレビューのご依頼を頂きました3Mのポリマーワックスのレビューをしてみたいと思います。
とはいえ、手磨きはしんどいし、こうかなポリッシャー等はもっていませんので、以前もご紹介しました「
この製品の面白いところはこれですね
それでは早速車に施工してみたいと思います。
それでは施工をしてみます。
パネル右側に施工してみましたけど、効果は薄いですねぇ。黒々とした変化を期待していたんですが、イマイチな結果になりました。
左にスマートミストを施工してみました。やはり効果の違いは明確ですね。
それでは水はけの比較をしてみます。
先日のマザーズシリーズのレビューにてちょっと海外製のワックスに興味を持ったんで色々調べてみたんですが、SONAX以外に日本で買える海外製品で見つけたのが「タートルワックス」です。
届いた製品がコチラなんですが、さすがというかなんというか、時間が経過しているようで文字が滲んでいますね(笑)
この色は…大丈夫なんだろうか。
車に施工してみました。曇天なのがなんとも惜しいんですが、効果は悪くないようです。っていうか結構いいと思います。濡れたような光沢感というのが正しいでしょうか。
今度はパネル実験です。
次に色々比較したいんですが、さすがに全部やるのは面倒なんで一気に比較します。
CCワックスゴールドとタートルワックス、CCワックスプラスとタートルワックスの比較は「同等」といったところ。どちらも傷が目立たなくなり黒々としています。
シュアラスターのブラックレーベルは若干薄め。
ブライターワックスが思った以上に良い効果ですね。シンプルなだけあって効果もよいようです。
傷けし鏡面ワックスはこの中で唯一のハンネリワックスですが、これも効果は悪くありません。タートルワックスはこれと同じくらい黒々していました。
いつも通り水滴を落とし、パネルを傾けます。
液体としては思ったよりもサラっとしていました。
で、汚れ落としの効果を試したいところですが、まずこのしっとり感を試すため、白くなってきた未塗装樹脂を拭いてみました。
白濁感がなくなり、しっとりとした自然な仕上がりです。これはよさそうです。
この汚れが
こうなります。
これが
こんな感じ。
そして、車のホイールの汚れ落としに良いということだったので、試しにこの汚れたホイールを掃除してみることにしました。
軽く拭いただけでこんなにきれいになりました。
いつも通りのパネル実験です。右半分だけ施工してみましたが、なかなか良い感じに仕上がりました。さすがは天然カルナバロウ配合といったところです。
で、これを何と比較したらいいのか迷ったのですが、まぁ全く成分は違うものの、汚れ落とし効果も期待できるってことでポリラックを使ってみることにしました。
左半分にポリラックを施工してみましたがいかがでしょう？ユニコンカークリームとポリラック、どちらも遜色ない仕上がりです。
コロコロとしたきれいな水滴です。
パネルを傾けてすぐわかったんですが、水滴の走りがすごく良いです。いつものパネル実験の時の水滴が流れ落ちる角度よりも浅い角度で水滴が流れ出しました。
それでは早速車に施工してみようと思います。
施工方法は上記のとおり、ボディーにスプレーして拭き取るだけです。
ボディーにスプレーしてみました。思った以上に透明なサラサラした液体です。
いつも通りパネルの右半分だけバリアスコートを施工してみました。
次にスマートミストとの比較です。スマートミストは基準として使いやすいので重宝します。スマートミスト自体が効果が高い部類に入ります。
左半分がスマートミスト、右半分がバリアスコートです。
次にムースワンとの比較です。左がムースワン、右がバリアスコートです。
いかがでしょうか。バリアスコートのほうが若干効果が高いように見えます。
次はCCウォーターゴールドとの比較。
これもいつも通りの実験。スポイトで水滴を落とします。
水滴はコロコロとした丸い水滴が出来上がりました。
パネルを傾けてみるとあっという間に水滴が流れ出しました。
今回はプロスタッフから新発売の浸透性ガラス系コーティング剤、「グラシアス」のレビューをしてみたいと思います。
さて、それでは気になるグラシアスとペルシードの比較をしてみたいと思います。
カー用品店に行ったら、ペルシードは今増量中らしく、ペルシードの方が背が高くなっているようです。
これもペルシードの方が少し背が低く、太めな感じ。キャップの方は相互に付け替えが出来ました。
ノズル部分は全く同じです。
早速の比較結果がコチラ。左がペルシード、右がグラシアスです。
下半分にスマートミストを施工してみましたけど、やっぱり違いは明確に出ますね。
ここで気づいたんですけど、この付属のクロスなんですが、フワフワしていて手触りがいいんですが、抜け毛が酷い…。
今回はプレクサスのレビューをしてみたいと思います。
今回もいつも通りパネル実験をしてみます。
右半分にプレクサスを施工してみました。いかがでしょうか。予想通りといえば予想通り。黒々と色が変化していますね。非常にわかりやすい結果です。
今回は、よく比較対象となっている（ようです）バリアスコートと比べてみます。
右半分にプレクサス、左半分にバリアスコートを施工します。
いかがでしょうか。プレクサスもバリアスコートもいい感じに仕上がっていますね。
スポイトで水滴を落としてみました。
角度的には同じくらいのところで水滴が流れ始めました。水はけも悪くないようですね。
成分ですが、シリコーン、ワックス、撥水ポリマー、ケイ素系樹脂となっています。
それではいつも通りのパネル実験です。
あらー、これはいいですね。ツヤっとして黒々と変化しました。その辺の最近出た製品と比較しても遜色ない仕上がりだと思います。
ここでわたくしミスをしてしまいまして、施工比較の写真を撮りそびれたんですね…。とったと思ったんだけどなぁ。申し訳ないですが、撥水比較のために撮った写真での比較となります。
肉眼ですともっとはっきりしているのですが、バリアスコートのほうが黒々ツヤツヤとした感じになりました。写真ではイマイチわかりませんね。
うーん、これも写真で伝えられないのが残念です。プレクサスのほうがツヤツヤしています。
ブリリアントシャインデテイラーとの比較ですが、相変わらず名前が長いですねコレ。もっとビシっと短くしてくれるといいんですが…。
プリズムシールドのほうがいい感じです。個人的にゼロプレミアムが高いくせに効果がソコソコってのが気に入らないのでひいき目になってしまいますが…。
まず、水滴ですが、コロコロときれいな水玉になります。撥水ポリマーが入ってんだから当たり前ですけどね。
スマートミストの水滴と比較してもコロコロとしているのがわかると思います。
プリズムシールドのほうが先に水滴が流れました。
今回は、以前より各記事のコメント欄にてご要望をいただいておりました、コーティング剤およびカーワックスの耐久性の実験をしてみたいと思います。
パネルがいつも使っているパネルとは違い、マット加工っぽいざらついた表面なのが問題なのか、境界線がイマイチはっきりしません。
さて、放置を初めてまだ数日しか経過していないパネルを回収してみました。タンポポの綿毛なんかも落ちていてリアルな感じですね(笑)
で、ありとあらゆる角度で目を凝らしてのっかっているホコリの量を比べてみたんですが
こっちが普通のカーシャンプー。
こっちがコーティング施工車用カーシャンプー。
今回はホームセンターのプライベートブランドのカーワックスのレビューをしてみたいと思います。
今回は細かいことは省いてパネル実験を。
写真が白飛びしまくってて見づらいですが、カインズの方が色が濃い感じです。これは悪くないかもしれない。
パネル実験結果のよかったカインズの方をボンネットだけ施工してみました。
吹きかけてみると白い液体が出てきました。「白いやつは大体いける」っていう私個人の偏見があるんですが、それに従いますと今回は行けるんじゃないかとちょっと期待。
写真写り的にはかなりいいかんじに仕上がっているように見えますが
中身は真っ白な蝋のような感じ。香りが甘ったるくて「アロマキャンドルですよ」と言われれば信じてしまいそうな程。
液体のポリマーワックス同様、使用方法に「ポリッシャー使ってもいいよ」と書いてあったので、今回はシャインポリッシュを使って施工してみたいと思います。
感覚的には普通の固形ワックスと同じですが、非常によく伸びます。おそらく気温28℃、太陽光ギラギラの中で施工したので、ワックスが伸びやすかったというのもあるかと思いますが…。
なにやら曇りのようなものが出ています。筋状の部分は、埃を落とすためにクイックルハンドワイパー的なのを使用して撫でたらついた筋です。
さて、3日目です。
施工してみてよくわかったんですがやっぱり液体の方は良く削れますね。フキフキしていたティッシュが黒くなりました。
写真下部の傷の部分を見るとよくわかるんですが、CCワックスの方が傷が見えにくくなっています。
これくらい綺麗になりました。傷もいい感じに入って曇っています。こんな洗車傷だらけの車はそうそうないと思いますけどね（笑）
少し曇りすぎかなぁという事で研磨用コンパウンドを使って軽く手磨きしてみました。
これで何とかパネルのリセットが完了。
上段左から
これをそれぞれに施工しまして、
マスキングテープを全部剥がします。
今回は海外のカーワックスメーカーの「Meguiar’s」の「ULTIMATE LIQUID WAX」を試してみます。
これが施工翌日の感じ。拭き筋とかムラもなくきれいに仕上がっています。
次にパネル実験です。
次に水滴を落としてみました。水滴の形はコロコロとした感じ。
滑水の具合については、パネルを立てていくと先にアルティメットリキッドワックスの方が流れ始めました。結構浅い角度で流れ始めます。
